Werkzeuge
selbst prüfen, selbst planen
Werkzeuge, die jeder nutzen kann — ohne Anmeldung, mit deutscher Erklärung der Ergebnisse. Einige laufen direkt hier, andere führen zum passenden Prüfdienst. Wenn etwas Kritisches auftaucht: wir räumen auf.
Läuft direkt hier
Ein Werkzeug, das wir selbst gebaut haben, weil uns das vorhandene Angebot nicht gefallen hat.
Fahrplan erstellen und ausdrucken
Start, Ziel, Wunschzeit — Sie bekommen die Verbindung mit Gleisen, Umstiegen und Fußwegen. Auf Wunsch nur mit dem Deutschlandticket, mit mehr Umstiegszeit oder ohne Treppen. Zum Ausdrucken in großer Schrift oder zum Speichern als PDF.
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Acht Prüfdienste für Ihren Selbsttest
Jeder davon löst ein klar umrissenes Problem. Keine Anmeldung, keine Installation — direkter Link zum Anbieter.
Ihre E-Mail kann geleakt sein, ohne dass Sie es wissen.
Über 13 Milliarden geleakter Datensätze kursieren — in Bruchteilen davon stehen vermutlich auch Ihre Zugangsdaten. In zwei Minuten wissen Sie, ob Sie betroffen sind.
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Besucher springen nach drei Sekunden.
Eine Sekunde länger Ladezeit kostet Google-Rankings, Conversions und Besucher-Geduld. Ob Ihre Seite schnell genug ist, zeigt ein zwei-Minuten-Check.
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Das grüne Schloss im Browser täuscht oft Sicherheit vor.
Auch Seiten mit gültigem HTTPS akzeptieren noch veraltete Verschlüsselung. Qualys SSL Labs deckt in einer Minute auf, was der Browser verschweigt.
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Ihre Mails landen im Spam — oder kommen gar nicht erst an.
Fehlender SPF-Eintrag, kaputtes DKIM, unklare DMARC-Policy — die Standard-Gründe. MXToolbox zeigt in Minuten, wo bei Ihnen der Haken sitzt.
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Ohne Sicherheits-Header ist Ihre Website offen für Cross-Site-Angriffe.
Sechs HTTP-Header entscheiden, ob Angreifer fremden Code einschleusen können. Securityheaders.com zeigt in einer Minute, welche bei Ihnen fehlen.
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Verdächtige Datei im Anhang — öffnen oder lieber nicht?
Nicht raten, sondern prüfen: VirusTotal lässt die Datei von 70 Antiviren-Scannern parallel bewerten. Ein Ergebnis in 30 Sekunden.
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Google kann Ihre Website plötzlich als gefährlich markieren.
Eine Schwachstelle im Plugin, ein gekapertes Admin-Konto — und Besucher sehen eine rote Warnseite. Ein Lookup zeigt, ob es schon passiert ist.
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Ihr Entwickler sagt „geht nicht überall" — was bedeutet das?
Can I Use zeigt für jedes Web-Feature, welche Browser es unterstützen und wieviel Marktanteil das deckt. Sie sehen in Sekunden, ob Handlungsbedarf besteht.
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Sie haben geprüft und etwas gefunden — und wissen nicht, was jetzt?
Das ist genau der Moment, wo wir ins Spiel kommen. Sie schildern kurz, was das Werkzeug Ihnen angezeigt hat — wir sagen, ob's dringend ist und räumen auf. Abrechnung nach tatsächlicher Zeit,pro halbe Stunde.
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Schreiben Sie uns kurz, worum es geht. Wir prüfen die Anfrage und melden uns per E-Mail mit dem nächsten Schritt.
Häufig gestellte Fragen
Sind das eigene Werkzeuge von Netzhandwerker?
Beides. Die Fahrplanauskunft und die Website-Prüfungen laufen bei uns und liefern das Ergebnis direkt auf dieser Seite. Bei den übrigen verweisen wir auf etablierte Prüfdienste — von Have I Been Pwned über Google PageSpeed Insights bis zu Qualys SSL Labs. Was wir dort beisteuern: eine deutsche Erklärung, wie Sie die Ergebnisse lesen, und ein Angebot für den Fall, dass etwas auftaucht, das Sie nicht allein aufräumen wollen.
Muss ich etwas installieren?
Nein. Alle verlinkten Werkzeuge laufen im Browser — ohne Installation, meist ohne Anmeldung. Sie geben Ihre E-Mail-Adresse oder die Adresse Ihrer Website ein und bekommen ein Ergebnis.
Werden meine Daten an Sie übermittelt, wenn ich eines der Werkzeuge nutze?
Nein. Sie klicken auf den Link und landen direkt beim Anbieter — Have I Been Pwned, Google, Qualys. Netzhandwerker bekommt davon nichts mit. Erst wenn Sie bei uns anfragen, haben wir Daten von Ihnen.
Warum gibt es keine eingebauten Prüfmasken direkt bei Ihnen?
Aus Datenschutzgründen. Wenn wir die externen Dienste einbetten würden, müssten wir Ihre Eingaben durchleiten — das ist datenschutzrechtlich unsauber und technisch unnötig. Der direkte Weg zum Anbieter ist der beste.
Was passiert, wenn ein Werkzeug ein Problem findet?
Zwei Wege: Sie räumen selbst auf — dann reichen die Erklärungen auf der jeweiligen Seite meist aus. Oder Sie rufen uns. Wir sortieren, was dringend ist und was nicht, und bringen die Sache per Fernwartung in Ordnung. Abrechnungpro halbe Stunde.
Werden Sie die Sammlung noch erweitern?
Ja. Neu dazugekommen ist die Fahrplanauskunft für Bahn und Nahverkehr. Was danach kommt, entscheidet sich daran, wonach tatsächlich gefragt wird. Vormerken können Sie nichts — schauen Sie gelegentlich wieder rein.